در همین راستا کمپانی جدیدی به نام Seoyong با ایده خلاقانه خود به‌جای چوب‌های سنتی از چوب‌پنبه استفاده می‌کند. اگرچه چوب‌پنبه نیز نوعی چوب محسوب می‌شود اما برداشت آن از درخت چوب‌پنبه موجب از بین رفتن درخت نمی‌شود بلکه در آینده چوب‌پنبه‌های دیگری جایگزین چوب‌پنبه برداشت شده می‌شود. علاوه بر این فرایند برداشت چوب‌پنبه کاملا دستی است و عدم استفاده از ماشین‌آلات موجب کاهش میزان آلاینده‌های کربنی مرتبط با آن‌ها است.
چوب‌پنبه تنها در ماه‌های ژوئن و جولای از درخت بلوط چوب‌پنبه‌ای برداشت می‌شود و کشاورزان با استفاده از تبر یک یا دو اینچ از بدنه درخت را می‌کنند. این بدنه مجددا رشد می‌کند و این درخت دوباره بعد از نه سال قابل‌برداشت می‌شود. درخت بلوط چوب‌پنبه‌ای ۳۰۰ سال زنده می‌ماند و بارها می‌توان از محصول آن استفاده کرد.
کمپانی Seoyong چوب‌پنبه‌ها را به‌صورت ورقه‌های نازک کمتر از یک میلی‌متر برش می‌دهد و چندلایه از آن را روی پلاستیک تزریقی قرار می‌دهد. پس‌ازآن که این لایه‌ها در سر جای خود محکم شدند با مایع ویژه‌ای جلا داده می‌شوند و ظاهرشان به چوب شباهت زیادی پیدا کند. این مایه چوب‌پنبه را در برابر آب، خط و خش و اشعه UV حفظ می‌کند.
در حال حاضر کمپانی هیوندای تنها تولیدکننده‌ای است که برای اولین بار از پوشش داخلی چوب‌پنبه برای خودروی آزرا گراندور هیبرید استفاده کرده است. ازاینجایی‌که فرایند برداشت چوب‌پنبه بسیار مقرون‌به‌صرفه تر است و محصول نهایی ساخته شده با آن نیز زیبایی خاص خود را دارد پس می‌توان حدس زد که خودروسازهای بیشتری در آینده از این ایده استفاده خواهند کرد که کمپانی ولوو در رأس آن‌ها خواهد بود.
